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中鐵十一局金臺(tái)鐵路7標(biāo)

項(xiàng)目從5月10日選址進(jìn)場(chǎng)以來到6月8號(hào)全部建成,不到一個(gè)月的時(shí)間,真真邁出了“快速進(jìn)場(chǎng),快速建家”的高速步伐,為施工生產(chǎn)創(chuàng)造了良好的先決條件。金臺(tái)鐵路有限公司周霖董事長(zhǎng)對(duì)項(xiàng)目建家建線及工地開工準(zhǔn)備提出高度贊揚(yáng),他提出對(duì)中鐵十一局建家之快,標(biāo)準(zhǔn)之高,規(guī)模之大提出充分肯定,并希望再以后的施工過程中保持勇爭(zhēng)第一的氣勢(shì),為全線施工生產(chǎn)再樹標(biāo)桿。

由中鐵十一局集團(tuán)承建的金華至臺(tái)州鐵路站前工程JTSG-7標(biāo)位于浙江省臺(tái)州市境內(nèi),起訖里程TDK3+573.96~TDK44+315.889,線路長(zhǎng)度38.92km。路基工程總長(zhǎng)9.82km,橋涵工程總長(zhǎng)12267.89延長(zhǎng)米,隧道工程共有7座隧道,總長(zhǎng)16780延長(zhǎng)米,項(xiàng)目總投資15.1億元,建設(shè)工期44個(gè)月,是全線難度最大,線路最長(zhǎng)的標(biāo)段,項(xiàng)目承建的臨江特大橋更是國(guó)家級(jí)重難點(diǎn)工程。

為了建設(shè)好金臺(tái)鐵路,項(xiàng)目把目標(biāo)定在勇爭(zhēng)第一上。信譽(yù)評(píng)價(jià)要爭(zhēng)第一、完成任務(wù)要爭(zhēng)第一、其他各項(xiàng)工作都要力爭(zhēng)第一。以爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝坏臍鈩?shì),確保第一的領(lǐng)跑地位。為此,項(xiàng)目從上場(chǎng)開始,統(tǒng)籌部署,首先高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)高要求進(jìn)行建家建線和項(xiàng)目文化建設(shè)。項(xiàng)目經(jīng)理呂國(guó)棟表示建家建線一是統(tǒng)一認(rèn)識(shí)到位;二是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)到位;三是思想政治工作結(jié)合到位;四是文化與建家在項(xiàng)目落地到位。項(xiàng)目部下設(shè)四個(gè)分部,自510日進(jìn)場(chǎng)后,四個(gè)分部在不足一個(gè)月的時(shí)間內(nèi),完成了前期考察、安家設(shè)營(yíng)、購(gòu)置用品;施組編制、施工復(fù)測(cè)、地材調(diào)查以及征拆協(xié)調(diào)等大量細(xì)致的工作,建家建線成效顯著,職工之家達(dá)到了“生活舒適、職工滿意、上級(jí)稱贊、自感良好”的標(biāo)準(zhǔn)。



精軋螺紋鋼筋的定義



    高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋是在整根鋼筋上軋有外螺紋的大直徑、高強(qiáng)度、高尺寸精度的直條鋼筋。它是預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋的簡(jiǎn)稱。該鋼筋在任意截面處都擰上帶有內(nèi)螺紋的連接器進(jìn)行連接或擰上帶螺紋的螺帽進(jìn)行錨固。

精軋螺紋鋼筋的用途

    精軋螺紋鋼筋廣泛用于大型水利工程、工業(yè)和民用建筑中的連續(xù)梁和大型框架結(jié)構(gòu),公路、鐵路大中跨橋梁、核電站及地錨等工程。它具有連接、錨固簡(jiǎn)便、粘著力強(qiáng)、張拉錨固安全可靠、施工方便等優(yōu)點(diǎn),而且節(jié)約鋼筋,減少構(gòu)件面積和重量。

    精軋螺紋鋼應(yīng)用領(lǐng)域公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及高速公路、高速鐵路的大型橋梁及邊坡錨固工程。

 

 

精軋螺紋鋼筋的理論重量:
    精軋螺紋鋼在實(shí)際成交時(shí)因其負(fù)公差較小,故通常采取理計(jì)(點(diǎn)支)的方式交貨,交貨時(shí)均按國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行計(jì)重。其中Φ15mm精軋螺紋鋼理論重量為1.47kg/m,Φ20mm精軋螺紋鋼理論重量2.47kg/m,Φ25mm精軋螺紋鋼理論重量4.10kg/m,Φ32mm精軋螺紋鋼理論重量6.65kg/m,Φ40mm精軋螺紋鋼理論重量10.37kg/m,具體請(qǐng)參照?qǐng)D表。
精軋螺紋鋼筋的材質(zhì):


    精軋螺紋鋼筋材質(zhì)以屈服強(qiáng)度劃分級(jí)別,其代號(hào)為“PSB”加上規(guī)定屈服強(qiáng)度最小值表示。P、S、B分別為Prestressing、Scres-thread、Bars的英文首位字母。例如:PSB830表示屈服強(qiáng)度最小值為830MPa的鋼筋。常用材質(zhì)分為PSB500(Z)、PSB785、PSB830、PSB930、PSB1080。





精軋螺紋鋼筋的規(guī)格:



    精軋螺紋鋼筋的規(guī)格是按照直徑來劃分的,常用的規(guī)格有Φ15mm,Φ20mm,Φ28mm,Φ25mm,Φ32mm,Φ36mm,Φ40mm 。長(zhǎng)度一般為定尺9M和12 M兩種,也可根據(jù)客戶您的需求切尺加工成不同長(zhǎng)度,也可免費(fèi)為您郵寄樣品。
精軋螺紋鋼筋的價(jià)格:
     精軋螺紋鋼筋的價(jià)格根據(jù)其材質(zhì)高低而定,其中PSB500價(jià)格最低,其次為PSB785,最高的為psb1080。隨著工程項(xiàng)目對(duì)級(jí)別要求的提高,目前psb785已很少采用。整體價(jià)格全年波動(dòng)不大,歡迎來電垂詢:180-7311-1102(謝經(jīng)理)。
工程案例
中國(guó)鐵建十一局四公司---鳳凰堤溪沱江大橋重建
采購(gòu)標(biāo)的:高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋 psb830/Φ32mm

     
     
    2007年8月13日16時(shí)45分許,湖南省湘西自治州鳳凰縣沱江大橋發(fā)生坍塌事故,造成64人死亡,4人受重傷,18人輕傷,直接經(jīng)濟(jì)損失近4千萬元。垮塌主要原因之為:建造中使用的原材料不合格。       由中國(guó)鐵建十一局四公司承建的鳳凰堤溪沱江大橋重建工程,自2011年10月上場(chǎng)以來,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,采用湖南新橋鋼鐵科技公司提供的psb830高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋以確保施工質(zhì)量。
     
更多成功案例     

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長(zhǎng)株譚城際鐵路第一特大橋
     
精軋螺紋鋼筋的生產(chǎn)工藝:
     目前,我國(guó)高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋生產(chǎn)主要方法有三種:(1)微合金化---生產(chǎn)成本比較高(2)余熱處理---焊接性能影響比較大(3)低溫軋制---其特點(diǎn)為:一是對(duì)鋼筋化學(xué)成分適當(dāng)調(diào)整,增加C、Mn含量,以提高屈強(qiáng)比;二是低溫軋制,開軋溫度約為950℃;三是全線控溫軋制,控制中、精軋溫度;四是控制相變,控制軋后冷卻速度。

 

包裝物流

新橋鋼鐵---高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋廠家直供

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打包方式

產(chǎn)品標(biāo)識(shí):吊牌懸掛

質(zhì)量保證:權(quán)威質(zhì)檢
     
     
     


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